雲馬智行車app

共享滑板車app是一款當下共享經濟火爆的新生代產物，在出行越來越綠色健康簡潔的時代，精簡方便的出行工具已經是人們所鍾愛的了，比如共享自行車就是很好的例子，最近新加坡一家公司Neuron新推出了一款共享滑板車app，喜歡電動滑板車的小夥伴千萬不要錯過了哦~

軟件介紹

電動滑板車作為一種新型的代步工具，近兩年較受年輕消費者追捧，但對於電動滑板車是否安全、可靠的討論卻也一直沒有停止。去年，交管部門出台的“禁止滑板車上路”的規定，更是讓業界對與電動滑板車的未來發展提出疑問。

根據知情人士透露，共享電動滑板車，隻是切入共享出行市場的一個嚐試。的目的是打造個性化、場景化和定製化的共享出行解決方案，滑板車隻是其中的一個載體而已。而且，已經考慮到滑板車上路的合法性和安全性問題，並且已經有有完善的解決方式。

軟件原理

據了解，Neuron的車輛係統中配備了很多智能技術。首先，這些電動滑板車都安裝了GPS和物聯網傳感器，以感知它們的位置。同時這些傳感器能檢測到振動，如果有人想要強行拖走一輛車，團隊就會收到通知。

其次，停車位也配備了GPS，出行者必須要將電動滑板車停在停車位才能結束騎行。這能讓Neuron的團隊實時追蹤每一個停車位，如果一個停車點的大多數停車位是空的，那麼他們就會及時派遣新的電動滑板車過去。同時這些停車位還能提供充電服務。

和大多數電動滑板車不同的是，Neuron的車輛是不可折疊的。為了方便新加坡陸路交通管理局（LTA）的管理，Neuron的設計完全符合LTA的標準。但這也意味著這些電動滑板車的最快速度隻有每小時15公裏。

從理論上講，一個用戶花費0.7美元就能騎行6.5公裏，而它的單次充電的續航裏程為30公裏。除了共享電動滑板車，Neuron還提供常規的共享自行車服務。

專家測評

雖然電動滑板車和自行車的收費大致相同，但人們更願意選擇可以隨處停靠的自行車。另外，會騎自行車的人無疑要比會騎電動滑板車的人多得多。最後，電動滑板車在惡劣天氣條件下的可靠性仍然有待考察。自行車不需要用電，所以不用擔心暴曬或者下雨；而電動滑板車在這種條件下的穩定性就無法保證了。還有，Neuron雖然符合LTA的標準，但他們的發展速度還是過快了些，如果讓出行者直接使用這種方案，可能會造成公共安全隱患。

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Neuron的業務模式極大地降低了電動滑板車進入市場的門檻，騎行15分鍾的價格僅為0.35美元。另外這家公司還計劃推出訂閱模式。

想要成為Neuron的用戶，首先你要繳納35.5美元的押金，這筆押金是為了避免用戶損壞電動滑板車，畢竟每輛車都很貴（但Wang並沒有透露每輛車的精確價格，隻是表示要好幾百）。