Drift Tuner 2019(漂移大師2019手遊)

《漂移大師2019手遊》是一款超炫酷刺激火熱的賽車競速手遊，科幻龐大的地圖場景，火爆激情的背景音樂，你將來到最酷炫好玩的賽車競速世界，上手簡單的操作技巧，酷炫霸氣的賽車漂移，好玩有趣的關卡模式，炫酷超讚的賽車模型，更有多種不同造型款式的酷炫賽車等你解鎖體驗，喜歡賽車漂移遊戲的你不容錯過了喲！

遊戲特色

1、不同遊戲模式中挑戰對手；

2、數款大家耳熟能詳的漂移性能的賽車；

3、數百輛街車與超級跑車，量身打造。

官方介紹

你喜歡漂移嗎？來嚐試下這款真正為漂移而生的遊戲吧，它擁有數款大家耳熟能詳的漂移性能的賽車，你還可以針對發動機、輪胎、排氣進行升級，也可以對車輛進行調色改裝。逼真的車輛圖形和高擬真的排氣聲音，刺激著你在賽場上做出精彩的漂移吧。

玩法技巧

對於不提倡側滑的場地賽車中，正常過彎如何提高出彎速度以提高成績呢？

先來看看彎道上打滑的原因：輪胎和地麵的摩擦力是你籍以過彎的唯一力量。當你過彎的速度過快產生 的離心力大於地麵與輪胎間的磨擦力時，你的車子就會開始打滑。

同樣一個過彎，如果我們走內側的話，就會有較小的過彎半徑。但如果走外-內-外的路線我們的半徑就會增加。基本上，越大的半徑，路就越亙，即可允許最大的速度。所以盡量將過彎拉直就會增加速度。

晚切彎最大的好處在於它提供了最大的緩衝區、比較安全。

晚切彎在切彎時可較早加油。所以比較快。

晚切彎有較大的半徑，速度較快。

APEX(相信大家對這個詞都不陌生)——與彎內側最接近的那個點。

早切彎——指APEX在彎的頂點之前。

中切彎——指APEX是彎的頂點。

晚切彎——指APEX在彎的頂點之後。

正確的過彎方法應按如下程序：

憑經驗及技術來來判斷路況，決定過彎速度，於進彎前的直線刹車，完成刹車及換檔。

A、進彎——此為彎的前半場1/3，轉方向盤並稍帶刹車來平衡車身，煞車慢慢放鬆，這部份應為轉彎時最慢的一部分。

B、過彎——彎中間1/3，方向盤應以固定位置，不踩油門或煞車。

C、出彎——最後1/3，方向盤回打，車子漸漸打正，油門越來越重。

連續彎路：當有一連串彎路時，勢必不可能每個彎道都用我們以上所提到的晚出場方式過彎，你一定得犧牲某些彎，走比較差的路線以使其它彎可走最佳的路線，千萬記得，彎後有較長的直路的彎，是比較重要的彎。

遊戲評測

1、享受汽車帶給你的速度感，享受飄逸帶給你的青春情；

2、體驗不同車型的靚麗風采，專有的屬性搭配讓你玩轉不斷；

3、穩定車子的擺動，熟練各種操控讓你走向實力派的殿堂！