極品飛車13精美壁紙選集
極品13如何用鍵盤漂移一直是困擾我們鍵盤黨的大難題 , 剛上手13時, 我第一次玩的就是甩尾賽, 結果@#@$#^&%@&%@…………換了操控, 並玩了一段時間的角逐後, 跑道賽已經基本熟練, 品級2的車已經能和GRID一樣開了
於是, 不怕死滴偶再次用鍵盤玩起甩尾賽, 撞了N次輪胎牆後, 終於找到了一些規律, 在此和大家分享， 實際上, 利用鍵盤甩尾的難度不在過彎, 而在入彎, 和我一樣, 大部門鍵盤黨常常會在入彎前角度調解時偏離原來的路線, 並最終造成入彎後直接滑出跑道
1.在購買車輛時選擇馬力較小且容易控製的車輛, 我用的是BMW M3 E46
2.配置車輛升級時不要安裝任何提高引擎和渦輪的組件, 相反, 多升級懸吊和減重
3.在設置裏將循跡限製(哪個SB搞的翻譯, 明明是牽引力控製)開到高, (英文版為Traction Control)
[超酷賽車，極品飛車13精美壁紙欣賞] 準備工作完成, 接下來就是真工夫了(有履曆的鍵盤手應該已經能自己摸索了, 菜鳥繼續看吧)
1.彎前調解
這一步黑白常重要的, 很多漂移新手們都死在了這一步上
彎前一定要注意保持車身的穩固, 鍵盤黨油門太猛的問題可以通過降低車輛馬力來解決, 方式見上
偏向的控製是尤其重要的, 因為影響到了整個彎道的通過角度, 為了方便操縱, 建議換成車內視角, 可以把握偏向盤的角度
2.入彎及彎中控製
快要進彎時, 鬆開油門, 打偏向(具體程度依據彎道角度而定), 這時再慢慢給油門, 車輛開始甩尾, 立即反打偏向, 注意不要太猛 (車內視角的優勢開始體現, 因為可以直接看見偏向盤, 更容易調解反打的角度, 可以稍微彌補鍵盤的不足)反打之後, 車輛側滑, 這時就完全依據彎道的情況而自行應變了, 如果角度太小, 再次正打偏向 ---- 如果角度過大, 則繼續反打
x執行製作人MichaelMann及EAGamesEurope高級副總裁PatrickSoderlund聯手製作，將為玩家通報最為引人入勝的擬真駕駛親身實踐。 《極品飛車13變速》將曩昔所未有的方式再現駕駛高端賽車奔跑的真實覺得。其衝動人心的魅力特點包括了超級真實的駕駛員第一視角照相機以及全新的車損機製，讓玩家深深迷戀於動作game的核心，以開始輩的操控方式覺得駕駛賽車無以倫比的速度與激情緒受。
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