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極品飛車11飛車心得 飆速技巧

2011/6/9 9:55:54來源:飛翔整理編輯:飛翔小編瀏覽量:346標簽:極品飛車11極品飛車11飆速技巧

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【飛翔導讀】這樣的速度,這種暢快,就是飛車想要的感覺,這是連在高速上也體會不到的感覺。何況現在高速上超過180就有可能被終身吊銷駕照。所以極品飛車11能想出這種模式實在是太了解玩家的需求了。

飆速是極品飛車11的一大創新,剛玩到飆速的時候讓我興奮不已。這樣的速度,這種暢快,就是飛車想要的感覺,這是連在高速上也體會不到的感覺。何況現在高速上超過180就有可能被終身吊銷駕照。所以極品飛車11能想出這種模式實在是太了解玩家的需求了。

但是當飆速玩到內華達的時候就會發覺,心理承受能力受到了挑戰,動不動就是全車損毀,連玩十幾盤也過不了一版。換車,升配件,調校,但是發覺車再快也不一定跑得到第一,特別是在速極模式下。所以在不斷失敗以後總結了一些經驗,並且在經驗的指導下,在飆速中的發揮也越入佳境,在這裏和大家分享一些飆速賽中得出的經驗。

選車

選錯了車,即使再好的車手也不能順利贏得比賽,所以玩飆速首先要選好車。選飆速的車有幾大要點需注意。第一就是加速要快,特別是在高速;第二就是車要穩,特別是在高速下。

大家都知道飆速賽中速度基本都在300以上,許多車都可以很快上到300,但是在300以上卻是綿綿無力,而且在比賽中有些地方容易出錯,速度很可能降到250甚至以下,所以250以上的加速性是考慮的一個要點。還有就是穩定,有些車加速的確很快,例如ZONDA F,FORD GT但在高速下可能不穩,一次比賽可能會隻因一個錯而結束,所以高速的穩定性也是非常重要的。

因此建議選Murcielago這樣加速快並且高速中也非常穩定的車。

調校

飆速車的調校也非常重要,因為加速性和穩定性都是可以調的,調得好,加速可以發揮更好的效率,特別是不穩的車也可以調的相對穩定許多。

飆速車調校主要建議幾點。

一是車高和胎壓,車高可以調的略高一些來整避免車身過低造成的不安定的彈跳,胎壓忌前胎比後胎高,這樣會讓車身頭高尾低不利於下壓力的產生,而導致車身的不穩定性;

二是束角傾角,建議都為零;

三是轉向,建議偏軟;

四是凸輪正時,建議偏緩;

五也是非常最重要的是檔次的齒輪比,建議跟馬力和扭力高檔進行微整,一般建議適當調高五檔,來充當高速加速的需要,調高六檔來得升速極,來增加最高速度。可能馬力並不一定能把車推到這個速度,但具體用法會在後麵分解。

策略

遊戲的提示中就有明確的說明:建議利用前車產生的尾流來加速。在遊戲中也很容易感受到在前車後麵的很長一段距離內,風的阻力會小很多,加速度會有很大的提升,並且很容易達到速極。所以玩飆速賽最重要的一點就是跟車,如何跟車就成了成敗的關鍵。

每個賽道中都會有幾個比較險要的地方。在這些地方即使自己不出錯,也不能避免前車犯錯,所以這些地方一定要記住。開到這些地方建議減速通過,特別前麵的賽道是盲區的話。所以記住賽道危險處也是要點的條件之一。

記住以上兩點,我們就可以來研究取勝的策略了。但對不同的比賽相應的策略也是不同的,所以我們分開講。

飆速賽:

先到終點者勝。

飆速賽的策略就是先跟上首車,每場比賽都是從最後出發的,如何超越前麵的這些車輛,並利用其的尾流跟上甚至超過首車,就成了成敗的關鍵。整個過程可以分為追、跟、超三步。其中跟上首車的用時越快越好,因為前麵的車越少,可能產生的風險也會相對的小,比賽就會更快的進入自己的節奏,更容易控製。

跟上首車後,接著是超首車,超首車可以跟據自身車的能力來選擇時機,如果可以做到甩開首車的話,建議早一點超,相之建議可以多跟一會,在臨近終點前超越。

速極賽:

過記速點的累計分最高者勝。

速極賽不必要取得第一,而最重要的就是跟對車。開賽前可以跟據車手的名字來判斷哪幾位車手是相對快的,選擇這樣的車跟的話,比賽會容易很多。在快到測速點前跟前車保持適當的距離,然後全油門加速,控製在測速點前超過前車,並達到速極能過測速點。

這裏還有一個策略就是繼續跟車,超越前車後,原先的前車可能跟不上你的速度被甩的很遠,如果減速等到它再開到前麵可以下一個測試點又到了而影響了速度。這時就要看前麵的幾個成績完成的如何,如果完成的出色的話後麵的成績尚可就可以取勝,這時就可以控製車速,穩定駕駛,在後麵的測速點利用氮氣來達到好成績;但如果單憑自己能力不能保證取勝的話建議再跟車,這時就要看前車是否追得上,追得上的話可以考慮追上前車來跟,否則建議降速等後車來跟。但等後車再跟的話要有耐心,不要為了想快點跟上車而降速過多,否則後車通過後反而連追也追不上。

經常開車的人都知道,跟車其實是項高難度的活。跟慢了會丟,跟快了易撞。所以跟車也是一項技巧,下麵來說一下跟車的技巧。

跟車技巧

在11中,跟得上就超得過,而且是很容易的超過。從而致導跟車變得有一定難度,特別是在高速下。而如何讓跟車變得更容易呢?其實也不難,隻要做到3點跟車會變的容易很多。

1.控製速度。一旦跟上了前車,選要考慮是超還是跟。若要跟的話就需要適當的鬆些油門讓前車帶著你走,有時降一檔跟也是完全可以的,隻要策略正確不用擔心車速太慢取不了生,反而取勝的關鍵在於你的耐心,否則一不小心就超過了前車。

2.控製距離。越高速保持的距離就應相對越遠,否則突有變化留給自己的反應時間太少往往會導致全車損毀,反之還可以跟好的控製速度,可以更有餘地的操控油門。

3.警惕危險。危險隨時存在,特別是在那些危險路段。當危險發生時能迅速的化解,這也是遊戲的樂趣之一。其實其它方麵都做好的話,風險就會越小,不然危險會不斷的發生,全車損毀就成了主角。

以上純屬我個人對極品飛車11遊戲中飆速的使用心得,奉獻給大家。希望對大家特別是新手能夠有所幫助。

  • 極品飛車
極品飛車
(14) 極品飛車

極品飛車是美國藝電遊戲公司加拿大黑盒子工作室出品的著名賽車類遊戲,英文名為各代標誌Ne ed For Speed,簡稱NFS。目前這個作品飛經發布了總共17代作品,特別是最近推出的極品飛車17更是引人注目,成為很多飛車一族的最愛。

從1995年至2012你年已經出品了17代作品(2009年觸屏的NFS World Online 算第十代不是 第十三代),這款遊戲在世界車迷在世界車迷心目中有 著不可替代的地位

在極品遊戲中的競賽都是非法和高危險的。你要做的就是利用自己的駕駛技巧和必勝的決心,在全國最危險的賽道上戰勝最優秀的飆車者們。

現在我們一起來回顧一下,17年來《極品飛車》遊戲的發展史:

·《極品飛車》(The Need for Speed) 1994年

·《極品飛車2》(Need for Speed 2) 1997年

·《極品飛車3熱力追蹤》(Need for Speed 3: Hot Pursuit) 1998年

·《極品飛車4孤注一擲》(Need for Speed 4: High Stakes) 1999年

·《極品飛車5保時捷之旅》(Need for Speed 5: Porsche) 2000年

·《極品飛車6熱力追蹤2》(Need for Speed 6: Hot Pursuit 2) 2002年

·《極品飛車7地下狂飆》(Need for Speed 7: Underground) 2003年

·《極品飛車8地下狂飆2》(Need for Speed 8: Underground 2) 2004年

·《極品飛車9最高通緝》(Need for Speed 9: Most Wanted) 2005年

·《極品飛車10卡本峽穀》(Need for Speed 10: Carbon) 2006年

·《極品飛車11專業街道賽》(Need for Speed 11: Pro Street) 2007年

·《極品飛車12無間風雲》(Need for Speed 12: Undercover) 2008年

·《極品飛車13變速》(Need for Speed 13:Shift) 2009年

·《極品飛車14熱力追蹤》(Need for Speed 14: Hot Pursuit) 2010年

·《極品飛車15變速2》(Need for Speed 15 Shift 2)2011年

·《極品飛車16:亡命狂飆》(Need for Speed: The Run ) 2011-11-15 ( 北美)

·《極品飛車17:最高通緝》 (Need for Speed:Most Wanted )2012年10月30日

極品飛車遊戲目前出了17部作品,哪一年發售的全在這裏了,最後為大家推薦一下極品飛車17部經典遊戲合集,附是每一部遊戲的破解補丁,漢化補丁。還有遊戲存檔等。

... 更多>>
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