模擬城市5道路規劃核心思路

道路規劃核心思路：交通->發展->擁堵（城市基礎設施效率降低）最重要的因素之一，本作沒有以往針對道路的維護費，而且道路分為2條升級路線，且2條路線的路麵寬度、所影響的密度都有所不同，所以在城市規劃初期就必須考慮好。

關於擁堵造成效率降低，是因為大部分基礎設施可以增設車輛，提高其利用率，但變相的增加交通的運載量，具體數據請查閱可擴建的建築。

1.道路密度

如圖所示，由於道路影響區域的密度，所以在規劃時應該采用 中等密度街道以上的道路（密度不足會影響發展）。但由於建造價格相對較高，並不適合初期規劃，所以可以采用預留空間+低密度道路的方法來解決。

街道可以直接從順車道穿越到逆車道，但大道則不可以，必須得在路口才能掉頭。

2.規劃要點

1）減少占地麵積（道路數目及大道的建設、區塊之間的空地、彎度過小的道路、建築擴建）;

2）減少影響其提升建築物擴張速率的負麵;

3）減少建築建的空隙（詳見217/12道路建造法）;

4）減少主幹道壓力。由於本作無法自己設置出城入口，會導致與出城入口的道路優先堵死的情況，所以需要做流量分壓處理。如不要在緩解交通壓力的主幹道邊修建建築物，如因為救火或者警車的巡邏而容易堵塞道路。

3.218/12街道建造法（緊湊型區域建造法）

由於默認的道路規劃工具會在區塊中預留出一條道路的空間，而這種規劃會造成空間浪費，降低城市密度。這裏推薦采用“218/12街道建造法”，由於遊戲中沒有固定的度量單位，這裏采用建造道路時所消費的金錢進行計算，並采用街道（如高密度街道，造價10$/單位，比較好算)規劃，則是道路單價*218，也就是218*10=2180的建造費即可。

但是大道比街道要寬，所以12就是補算其中的差值，如圖右側的道路，如果要連接兩條大道，則需要道路單價*(218+12*大道數)，也就是10*( 218+12*2)=2420的建造費用，如果隻有一邊是大道，那麼大道數則為1。由於建造時很難精確到個位數，所以隻要不小於2420既可。

*這個公式不適合拿大道做度量尺，劃道路時推薦按住shift並選擇直路模式。

4.道路流向及時間

除了自己會產生路口的建築物，其他都是出門右行。

1）早高峰6:00

.消費者從自家出來奔向商業區。

.學生從自家出來奔向學校。

2）晚高峰18:00

3）搬家高峰

.城市人口在增長時，特別是初期交通容量小和後期因為升級道路導致人口暴漲時。

5.路口

路口是交通的重點，其功能主要是為了讓車輛可以掉頭，並且會讓車輛有短暫的等燈時間（路口所連接的道路越多，累計等燈時間越長），所以在規劃時，應盡量減少路口及所連接的道路數，避免等燈造成的堵塞。

因為路口有掉頭的作用，所以正如現實生活中一樣，四車道的路，會在順車道方向的左邊一條車道提供掉頭的功能，右邊另一條則是繼續前行，但如果單單降低了路口的掉頭次數，如逆車道擁堵，那麼這整條車道因為逆車道擁堵，而更容易造成順車道也擁堵的情況。

1）路口連鎖反應

如圖所示，路段1因為前麵路段擁堵了，所以導致路口2也準備排期長隊，並且將會影響到之後的路段5，而現在路口3也已經收到影響，因為有部分車想要掉頭去路段1，這從而導致路段4也跟著擁堵起來，這是基本的路口連鎖反應。

2）會產生路口的建築物

在建築物中，有一些會額外產生屬於自己的路口，如圖中大道前的警察局，他在門前建了一個自己的小路口，因為有這個路口，從路線C巡邏回來的警車不需要從路線A回到警署。這種路口會對過往車輛產生很短暫的停頓時間，距離路口越近越能表現出來。雖然如此，但這類建築物有個優勢，就是不受道路行駛方向的限製（具體參看道路流向）。當然，也可以通過這個路口到達對麵順車道進行行駛，這裏在圖裏就不畫了。當然這個路口隻給與該建築物有關的車輛可用，如中學、小學的路口都隻能校車通行。

但是這種建築放置在街道上將不會產生路口，因為街道可以順逆車道穿越。

6.關係網

最高層：住宅區、商業區、賭博、文化、煉油、采礦、電子產品

第四層：教育、汙水、工業區（汙水其實也很重要，會影響居民的健康，增加醫療壓力，但是其不受交通影響，所以問題容易解決）

第三層：警察局、醫院、貿易（這幾項都有自己的緩衝時間，分別是警力影響、患者會走路去診所及醫療車、、建築自身的貿易存儲）

第二層：電力、水（沒把電力、水放在第二層，是因為這些對交通的依賴程度不高，且蔓延的危害性比火災弱一些）

第一層：消防、垃圾（消防處理速度最慢，而且最依賴於道路，且不去關注的話，蔓延的威力非常之大;雖然建築自身有垃圾存儲量，但過剩的話會導致建築物易燃）

最底層：交通（交通網絡的連鎖反應非常敏感）

隻要下一層沒有處理好，那麼都會影響到上一層的發展與穩定。

7.區域

*關於要求，如警力、醫療、消防、電力等基礎服務，都是最基礎的要求，隻不過每個階段對其需求量會所有不同。

1）住宅區

提供：人口。

要求：需要有工作的地方（商業、工業）和花錢的地方（商業）。

邦以民為本。

2）商業區

提供：住宅用戶消費的場所，提供工作崗位。

要求：人們有錢，且能來購物，後期還要有觀光客。

大概比例是住宅7:商業1，但需要看你的城市是走什麼路線的。提供工作崗位，但並不能代替工業，因為商業很多的話，就需要更多的人來消費，當不滿足業務時則衰退，導致人們又無工作，消費更加難以滿足，並出現“黑樓->火災（黑樓容易火災）->重建”這種惡性循環。

3）工業區

提供：提供工作崗位，能讓市民賺到錢，並刺激人口需求。

要求：便捷的貨運能力或交通，所以把工業區建在城市出入口附近，或工業區旁修建貿易倉庫，是不錯的選擇。

雖然輕、重工業有汙染、垃圾量大、受傷幾率高、易火災，但沒有工業區的城市發展會很緩慢，人們無法賺到工資，更不會去消費。其比例視城市發展方向而定，想人口發展的快，就多規劃些。

高科技工業是比較理想的最終路線，所有輕、重工業的缺點都沒有，但是由於城市在擴張，人口提升的同時，需要同時管理好貨物運輸和教育等級及普及度，才能很好的建立起高科技工業。