道路的一些細節,RCI分區的大小心得,如果你沒有耐心看完的話,這裏有簡單的概括,道路的容量和車道有關,注意看你的菜單說明
容量不足的話,請參照【圖】,注意留5個路燈的距離
拐角用曲線連接能夠減少通勤時間(少個紅綠燈)
記得放u-turn交流道
交通初步
首先獻給不愛看說明的同學們
道路分類如下:名稱【車道】:
低密度泥路【1】
低密度街道【2】
中密度街道【2】
高密度街道【4】
中密度大道【4】
高密度大道【6】
高密度電車大道【6】
從遊戲中說明:街道是無法升級為大道的。另外,區域規劃的密度是和道路緊密相關的。
泥路在現在sc沒有農業發展的情況下,可以直接忽略了。
低中密度接到應該是屬於生活比較悠閑的住宅區域需要考慮的。
高密度接到和中密度大道是給人口住宅區域,和中密度商業區域設置的。
而高密度大道是作為區域主幹道,和一些高密度商業區,旅遊區域設置的。
另外,從個人經驗上看,跟大區域聯通的臨城出入口,盡量不要擺設太多的商業區域。而從臨城到工作區域的道路,最好不要穿過高密度商業區。
大概思路是:
交流↓
市民→O→ 交流
↓市民
區域密度
我相信很多玩家,根據係統guide提示的線條規劃後,在往後的升級密度方麵,會遇到這句提示:no room(space) to increase density.
我在遊戲過程中發現一些比較奇妙的心得,供各位參考參考。
如圖,我把道路上密度占用區域表示出來了。可以發現,中高密度的大小占用,是一樣的。低密度一個大小,中高密度統一一個大小。
另外從街道鏈接到大道後,因為大道的占用,高密度占地會稍微的往後偏移一些(這點很重要,稍後提示)
然後是係統提示線路:我使用【街道】(注意不是大道),分別在 A(A'紅色) B(黃色) C(白色)區域獲得係統提示。
無論我使用泥路,還是高密度街道,他們的同屬於街道,提示是一模一樣的。(這點很重要,稍後再說)
可以看到,對於A紅色區域來說,【街道】提示對於【街道】和【大道】是不一樣的。大道提示會寬一些。
可以從C點的白色提示看出來,除了大道本身的寬度之外,還會比街道延長出去一些。然後我們來研究研究他們給RCI預留的空間。
首先看區域1:對於同樣是低密度的兩條道路來說,正好能放下兩個低密度的建築。
對比區域2:可以看到一個中高密度的占地幾乎等於2個低密度的占地。
然後看看區域3:對於係統提示的網格,第二段網格正好能容納下中高密度。
雖然區域三還有部分空缺,但是從我個人經驗上來看,如果你還要吧這個距離縮小的話,仍然無法有空間擺下兩做中高密度建築。(你看著合適,但是它就是不漲)
要兩條【街道】能容納下中高密度的建築,你需要2個RCI提示的區域大小,還有一條【街道】的寬度,這是最小空間。
結論是:如果你想要升級,僅僅需要把係統提示的第一條道路拆除,(或者規劃的時候,就按照係統提示的第二條虛線規劃),然後空間就合適了。但是這個寬度並不如你看到的這麼大,他們之前應該被看做是無空隙的,如果你想在兩做建築中間種樹,那這個距離是根本是不夠的,對於高收入容納下種樹的距離,你還得根據提示單獨往外挪出去一些。
我們來看看區域4,大道存在,使用街道工具的時候,【大道】為【街道】的提示能容納下一個中高密度和低密度的住宅。這個區域是恰恰好合適的,但是我想,一邊中密度,一邊低密度,那視覺差距可不是一般的大啊!
參照區域5,和區域6,一條提示,和兩條提示所帶來的距離,要不就太小,要不就太大。因此,堅決不要用【街道】和【大道】之間的提示線路去規劃。但是對於此種情況,有木有別的辦法。要不然就【街道-街道】或者【大道-大道】(雖然【大道-大道】出來的空間仍然小)
看這張圖,如果用【大道】對【大道】,預留出來的空間是能建造出中高密度的建築的。但是注意,剛才我們的結論是如果不預留出一條道路的空間,中高密度仍然會不聽提示你空間不足空間不足。因此,你必須得對係統提示做一些小小的修正,看左手邊與之對照的【街道】,我往外挪了一些(雖然可能這個挪動有些大,但是這對於高收入住宅預留出來的綠化空間是必要的。至於怎麼樣不通過係統提示去預留空間呢?注意看圖中那些小圓點,無論是對【街道-街道】【街道-大道】還是【大道-大道】都挺好用的一個訣竅:
結論是:請為我預留5個路燈!(忽略那個6路燈....這隻是一種簡單的歸納,不一定全準)
5個路燈的好處在於你可以有機會擺放這種類型的公園,看起來很緊湊的。
當然或者更多別的公園,如果不是節省土地的話,規劃請隨意。
道路交通燈
從菜單上是能知道很多東西的,道路上會有一個紅綠燈的介紹,街道的紅綠燈情況分別是這樣的:
低密度街道:停車紅燈(泥路自動忽略)
中密度街道:停車紅燈
高密度街道:交通紅綠燈
所有大道 :交通紅綠燈
我還沒研究出來紅綠燈對交通的影響有多大,望各位大大指教,但是有一點肯定是非常清楚的。
STOP sign. Car must stop for 3 seconds, stop first go first, one by one
就是說遇到停車標誌的時候一定會停下來觀察一下,有車就等,沒車就走。
有車的情況下,先來先走,後來後走,順便給不了解stop signs的朋友一個鏈接
http://serdes.i.sohu.com/blog/view/161284817.htm
所有紅綠燈都有影響,所以請盡量對紅綠燈做好把控。順便給大家兩個小技巧。
此圖有stop signs,轉向車會停下來,但是是不是有交通燈的規則,暫時沒測試。會有可能讓車塞車的。
另外,請教一下,如何能拉出左側這樣的u-turn 交流道? 我自己的辦法是用泥路拉出來,然後拆掉邊邊,就有這個效果。
但是這個拆除有時候拆不好,會留一個尖尖角,或者直接把這交流道就給重新拆除了。
右側是升級成低密度街道的樣子,可以看到右側仍然會有一個尖尖角。
拉單向泥路的時候金錢=81正好能吃拆掉外圍的長度。