模擬城市5交通問題深入研究

對於模擬城市5來說相對4代來說道路的規劃設計是倒退的，因為沒有地鐵，沒有單行道，沒有自定義橋梁，而且道路架跨河橋不能中段設定高度，下麵給大家分享下模擬城市5交通問題深入研究，詳細如下。

再加上電腦汽車AI的各種白癡BUG轉圈圈。所以想不堵幾乎在25萬人口之後是不太可能的。即使我把這個圖達到了30萬人口並且保證了所有需求都幾乎最低了。RCI都屬於最低並且保持持平。
但是仍然在高峰時段的1個半小時內還是會堵車。當然這和地圖也有關係。這張地圖河流就幾乎占了1/4.
(單圖單區塊無物資支援下自給自足)

首先講解一下汽車AI的問題。
所有的汽車AI都是從居民區開出來，靠著你道路的一邊向右轉彎一直向前，這就代表著。所有居住區通向工作和購物的地方都應該在一條路上，並且在最前頭。
這樣使得所有車輛在沒有出到轉彎口就已經到達他們想要到達的地方。包括商業和工業區。

而工業區以及大學是全市人口最集中的地方，因為商業區和工業區可以按照區塊每一條道路上放一個高密度。
(特別提醒：大型工廠的入口處要特別注意位置，技術1級的在建築最左邊，技術2-3級在建築的右邊,都是集中車輛的地方)
但是大學不可能這樣放。所以每個地圖放置大學的地方需要非常謹慎。
另外大學的出入口有2個，右入左出，這就以為著放置大學的地方最好是很長的一條大道中間，作為緩衝。
因為當大學放學的時候，學生集中出來馬上就會把出口位置的最近的轉彎口給堵死。所以出入口2端口是需要緩衝區的。
(所有建築的入車位置都可以在馬路對麵進入，但是出車一定是隨著道路向右轉)

有位同學說我講解的太籠統，所以你們在看的高密度工廠和大學的時候記著減慢速度看車輛，就會找到他們的出入口了。

這圖我已經把所有的工業區和商業都的密度提升到最大。發現仍舊是低收入占用比例最大。
比例大約是5/3/2 低中高。
這就意味著你在道路上的地價調整必須精細。
盡量使用中價位的花園用來調整地價。因為比較好控製。

另外對於出城的幾個方式，火車，公車，船，飛機。都是給需要到外地出勤的人選擇。這唯一著可以幫助你把道路擁堵情況分流。
這裏首先要說一下公車，這裏公車是把需要外地出勤的人帶出去。讓他們不用每人都開車都集中在高速路口上堵著。
這很重要，尤其是在建設偉大工程的時候，那個通往偉大工程的路簡直就是堵的你家廁所溝裏去了。
而且最好是高速路口在城區內有個巨大緩衝區。



如此圖下方。就是高速入口。
而且公交車站的站牌和停車站牌的效果完全不是一個檔次。
我城市的公交每天幫我消滅6萬多輛車輛。是很重要的交通緩解的因素。
而其他的交通建築同樣可以起到緩解分流的作用，這樣不會讓外出通勤者集中在高速路口。每個建築的上線是隱藏的，看不到。。。
但是你可以在旁邊放置一個公交停車站，就可以看到每天的通勤量大概多少。
而飛機是一個巨坑，占地，占收入，收益極低。。。誰建誰知道啊。

我聽取了別的意見沒有建造電車。因為一個電車會使得紅路燈等待時間延長2倍。
而且電車消耗勞工 電力 資金都是巨大的，反而對交通沒有什麼幫助。
因為電車在後期所有居民的財富指數達到一定量後坐電車的人很少很少。都開著自己的小車(包括低收入者,cao蛋，老子連腳踏車都沒)

目前來說在5代中，交通是唯一的問題。
一旦交通出現雜亂，就會造成城市崩潰。醫生救不了人，救火車救不了火，警察抓不到縱火犯，貨物送不到商店，通勤者達不到工作地。
都會使得建築全黑。城市一黑一拆。
就會造成教育下降。一旦教育下降，工業技術就會馬上立減。犯罪率飆升，而且當建築黑掉時裏麵的人就會成為流浪漢。
他們就會躲進公園轉變成罪犯。快樂度就更別提了。

所以整個5代其實都是圍繞著交通係統的一個遊戲。