模擬城市4:尖峰時刻遊戲全新攻略

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城市交通心得指南


　　既然這次game中的核心核心都會合在了交通方麵，以是對付城市的設置裝備擺設等方麵咱們就不作過多地涉及了，在根據之前《模擬城市4》中的步調開端建立起城市之後，接下來咱們就直接切入正題沒開始探究關於城市交通方麵的問題。對付一座模擬城市來說，以下這些方麵是其整個交通係統的組成部門，以下咱們就分類來細致的談一談。


　　1、收支信道


　　玩過《模擬城市4》的玩家對付這個係統應該不會感觸很生疏，在模擬城市裏全部已開辟的地區都必要某種收支信道網絡。因為是資料片，以是這次的《尖峰時候》完全繼承了這一係統，game中的空隙必需相連到街到或門路才氣生長，要是某塊空隙沒有相連收支信道網絡，您可以瞥見它上方出現沒有車輛的標誌。


　　2、公車係統


　　當建築物越來越高峻、更多人開始在模擬城市中移動的時間，便是你該考慮建立快捷的大眾運輸東西的時間了。公車係統便是大眾運輸東西階梯的第一步，它的代價低廉、又可以安排在城市各個角落，並且不占據太大空間。這黑白常緊張的事，由於您的模擬市民走到公車站或從公車站到目標地最多隻樂意走6到8格的路。公車站牌必需安排在靠近住宅、商業、和工業區的地方，如許模擬市民才方便前往他們要去的地方。計謀性地將公車站牌安排在模擬市民要前往的偏向也很有資助的。


　　3、高速公路


　　想必列位對付高速公路是一點都不生疏的，在當今隻要你坐車出門更是到處可見，同樣，這也是模擬城市裏交通的最終模式。它們擁有很大的交通流量，模擬市民在高速公路上的旅行速度也比力快。不外你必需服膺在心的是，高速公路是雙向的，這代表您必需在高速公路的兩邊安排進、出交流道，好讓模擬市民們充分使用高速公路。


　　4、鐵路係統


　　鐵路係統在game中可以說扮演了兩種角色，要是你將鐵路放在工業區附近，它也可以迅速又有效地運輸貨品，而不必要貨運站。你也可以安排貨運站，如許你的工業區可以使用門路將貨品運送到列車站，然後使用鐵路運輸。鐵路也可以議決搭客列車站來有效地將模擬市民們從一個地方移動到另一個地方。搭客列車站比公車站牌在體積和容積上都稍大一些，所以一旦你擁有大量生齒、或者你計劃有效的市內交通，就該好好使用鐵路。搭客列車站必需安排在住宅、商業和工業區附近，如許模擬市民才氣方便地前往他們要去的地方。計謀性地將列車站安排在模擬市民要前往的偏向也是很有資助的。


　　5、街道和門路


　　構築街道對付早期的小型城市來說黑白常劃算的，但當你的城市漸漸發展變成一座世界化的多數市的時間，您就必要將街道升級為門路，以便處置懲罰更多的交通流量。時時細致你的交通地圖，變為赤色的街道地區就必要升級為門路了。當門路淩駕可負荷的程度，在該門路上的交通日期就會比力長，也會讓模擬市民們很煩懣樂。路上的坑坑洞洞也會增長到達目標地的日期，所以請連結門路維護經費在100%，這黑白常須要的。


　　6、地鐵


　　地鐵和鐵路都是有效率的大眾運輸東西，不過地鐵在地麵上所占用的空間遠比鐵路要少得多。它們的計劃比力昂貴，但可以讓您的城市看起來簡略清新，更別提它們還可以淘汰來自高交通流量、令人膩煩的氛圍汙染。地鐵車站應該每隔幾個路口就安排一個，如許模擬市民才不必走太遠。地鐵站應該安排在住宅、商業和工業區，如許模擬市民才氣方便前往他們要去的地方。計謀性地將地鐵站安排在模擬市民要前往的偏向也很有資助的。


　　關於交通計劃的研究 　

　　在這次的資料片中，交通問題將變成城市生長所必需要麵對問題，上麵的心得指南是針對一些大的方麵平常而談的，對付具體如何計劃交通其實現在還沒有一種肯定的反方案，不過憑據我的履曆，以及大多數玩家的研究效果評釋，除了主幹道之外，其地區接納田字型公路布局是比力合理的一種計劃方案，田字型交通計劃方案如下圖所示(圖：交通計劃圖)。這裏之以是要接納田字布局，重要照舊參考了game的相幹資料。憑據此前的一些資料來看，模擬城市中的市民們對地鐵站的要求是如許的，他們從家裏出來不會去座離家6或8格以外的車站，要是目標地離下車的站有6或者8格外，他也不會座，哪怕車站離家不遠。而上麵這種布局恰恰有效地解決了這些問題，在田字型的四角都有站，住家離站不會淩駕8格。終點站到他們的目標地也不會淩駕8格，由於商業和工業區的站滿是如許部署的。


　　就《模擬城市4：尖峰時候》而言，當城市中的生齒到達1萬上下就注定會出現交通問題，當生齒到達10萬時，城市的交通狀態就會變的很差，此時構築地鐵和高速便是非常須要的了。別的，交通問題還與市民的整體收入水平有著密不行分的幹係，當城裏高收入人群不多時這個問題還不顯著，不過當高收入人群站到總生齒比率50%上麵時，城市中就會出現特別顯著的交通問題，此時game往往會提示地鐵利用率低，而公路卻車滿為患。因為這次資料片分外突出了交通問題，以是當高收入人群占城市生齒比淩駕80%後，地鐵和公車站等捷運就已經沒有任何意義了。這個時期，對付城市捷運係統以及網絡的構建與生長就應該放在次要的位置，而將公路交通網絡的計劃、和諧與生長當成城市生長的重點工作來舉行。

　　預算計劃及其緊張性


　　看過上麵內容之後，許多玩家大概已經磨拳擦掌準備大幹一番了，不過此時我不得不打擊列位一下了，要想隨心所欲的完成上麵工作，沒有一筆可觀的經濟後盾以及連續不停的經濟來源是很難實現的。這就說出了一個新的研究課題，要如何才氣在game中有足夠的經濟氣力來實現本身的構想呢？其實說起來也不難，列位隻要本著“開源節省”這四個字的大目標來舉措，就可以很快擁有壯大的經濟後盾。接下來咱們就起首談談作為一名假造城市的市長，要如何才氣開源吧。眾所周知，《模擬城市4》中的城市財政收入的重要方式便是來自模擬市民們的納稅。居住在你的城市裏的居民越多，你可以孕育發生的稅收也就越多。game初期，你最好優先提供您的仿真市民一個安寧的居住情況，雲雲便可以孕育發生精良的稅收基礎。你也可以增長稅率來提高稅收，不過要是將稅率調解得過高，你的模擬市民們就會搬到另一個城市居住了。


　　說罷如何開源，接著固然便是怎樣節省了。在《模擬城市4》裏的許多建築物每個月都必需付出維護費，你可以打開它們的詢問窗口來調解費用。這表現你可以個別調解它們的費用。比方，你可以將城東小診所每月的資金設定為百分之二十，而城北的診所資金卻設定為110%。可以局部調解費用的建築物包羅發電廠、警員局、消防局、學校，和醫院，用這種方式你就可以微調你的預算，在對你的市民生存影響最小的環境下，節流最多的開支。、固然這些所在的資金金額將影響建築物的影響範疇，以及在其影響範疇內裏的建築物的效能。一樣平常而言，降低發電廠、警員局和消防隊資金是不太好的要領。要是你的發電廠資金過低，那麼你就提高了它的折舊率。要是如許的環境連續太久，還大概造成嚴重的結果。對這些範例的建築物而言，與其選擇淘汰單個建築物的資金，還不如選擇淘汰將築物數量結果來的好。不外，醫院和學校照舊可以視它們辦事範疇內的病人和門生人數來調解資金的。對付節省而言，要害是要駕馭一個度的問題，要是您淘汰太多資金，大概會導致歇工，但要是您降低的資金金額方才好，那就皆大歡樂了。


　　說到這裏，關於《模擬城市4：尖峰時候》的一些心得也就盡數完畢了，因為打仗game還不是好久，以是文章中所涉及的內容幾多照舊顯得個人果斷與主觀臆斷多了一些，並且有些地方也缺乏深度，不過，對付如許這款包涵性超乎尋常的game來說，誰又敢說對其精於研究呢？也許隻有在更多雷同於我如許的文字，以及更多的資料、看法被拋出之後，咱們才氣對這款game有一個更為完全的掌控，以是我也等待讀者朋儕們能說出個本身看法與見解，讓咱們配合對這款game舉行更為深入的研究。末了也要謝謝一些敢於說出本身見解的玩家，他們或多或少的對我此文中一些論點的形成孕育發生了影響。