《極品飛車15：變速2》夜晚模式視頻詳解

此番體驗的是PC版本，實行在一套高配置係統上，搭配D-Box力反饋座椅。遊戲中提供了傍晚的中國上海、澳大利亞巴瑟斯特賽道，和深夜的比利時斯帕-弗朗科爾尚F1賽道。Soderlund。因為座椅的力反饋特別到位，遊戲輔助駕駛也很簡單，因此在F1賽道上飆車是很考驗玩家實力的。

在大多數遊戲中，夜晚情景除了讓能見度更低外，並不能提供什麼分外的東西。我可以保證的是，夜晚模式絕不僅僅是該作視效上的噱頭。

《極品飛車15：變速2》中的每一條賽道都有夜晚模式。整個賽道都一片漆黑，隻有你車燈前的一小部分是被照亮的。

因為光亮很少，你的對手從某種意義上說就釀成了你的最好盟友。他們可以用車頭燈幫你照亮前方的門路。我就發明了一個很有趣的計謀：有時我會故意呆在幾輛車後麵，這樣我就可以憑據對手的尾燈來掌握對手的動向，以摸清賽道的走向。但這招在《極品飛車：變速2》裏可把我害慘了。模擬遊戲了。如果你在轉彎時從內道超車，在車輛失去控製時可以通過碰撞對手避免失速甚至滑出賽道。在之前的競速遊戲中我從沒體驗過這種玩法，單就這點來說《極品飛車：變速2》就值得關注了。

通常在競速遊戲中，和AI超強的對手進行完一場比賽後，你很難連結兩個車大燈完好無損極品飛車15:變速2。當我在《極品飛車：變速2》的一場夜晚比賽後喪失了兩個車大燈後，我就開始猜疑比賽難度有些過高了。在大燈完好的情況下要看清前方的門路已經很困難了。而當大燈都被撞壞後，我基礎看不清前方的轉彎了。之前我說的那種尾隨其它車輛的計謀從“好主意”釀成了“必須做的事情”。要不是有對手幫我照亮，我很容易就錯過轉彎甚至完全迷路了。

再加上《極品飛車：變速2》首創的真實模擬駕駛員頭部運動的“頭盔視角”，開夜車開始變得無比真實。忘了能不能贏得比賽吧，在沒有車燈的情況下順利完成比賽已經是充足刺激的挑戰了。

我實在不清楚《極品飛車：變速2》的其它部分的遊戲體驗能不能與夜晚模式相提並論。如果確實雲雲的話，我們也就不會對EA自誇本作能幹掉Forza賽車和GT賽車嗤之以鼻了。但這種情況在《極品飛車：變速2》中完全改變了：開夜車釀成了一種獨特的挑戰。夜晚對遊戲玩法的影響特別明顯。其它的競速遊戲開發者注意了，這才是開夜車的精確方式。

在競速遊戲中，與其它車輛碰撞並不是普通的事件，在你在轉彎處判斷失誤時，碰撞可以挽救你。按鍵說明載入遊戲後按數字F4為投幣F1為1P開始F2為2P開始鍵盤上的四個方向鍵為四個方向AS為操作鍵。要是您想自定義鍵盤能在菜單的遊戲(ALT+G)=>重新定義按鍵=>中定義自已愛好的操作方式。要是要退出模擬器請先按一下回車先把遊戲暫停了然後才能關閉遊戲極品飛車15:變速2。詳細的WinKawaks運用教程請看http://www.962.net/html/6246.html

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