《地鐵最後的曙光》PC版大家期待已久了吧，這一次將有一些技術上的突破。相信大家在遊戲中可以深刻感受到技術的魅力。下麵是詳細情況介紹。
根據4A Games的首席技術長官Oles Shishkovtsov透漏，在同等設置下,《地鐵：最後的曙光》的DX11 API 模式比DX9 API提高了15%。Oles還提到了PhysX和曲麵細分模式。據Oles說，使用AMD顯卡的玩家可以運行全部的PhysX物理技術。當然，這也需要一個高端CPU，但是N卡用戶並沒有任何的獨家PhysX特效。
關於曲麵細分，《地鐵：最後的曙光》將含有兩種模式。一種是可以為特別物體進行曲麵細分渲染，另外一個是為所有的東西都進行曲麵細分渲染。這兩種模式的表現相差大約15%。
但是不幸的是，DX 10用戶不能使用POM，POM是一個隻有一些DX9遊戲才支持的物理特效。Oles說，DX11將支持POM和曲麵細分技術，盡管DX10版比DX9要快（而且還支持其他所有的圖形要素）。
《地鐵：最後的曙光》還支持SSAA（super-sampling anti-aliasing超級采樣抗鋸齒）。《最後的曙光》默認支持的AA抗鋸齒方法叫做AAA。AAA是和FXAA混合使用來實現控製每一個像素，調整圖像的模糊和銳度。這個方法是默認的，你無法關閉。另外4A Games還會玩家提供開啟SSAA的能力。
令人意外的是，Oles最後還表示現在MSAA技術已經死亡。
《地鐵：最後的曙光》現在定於5月14日登陸北美，5月17日登陸歐洲，發售平台為PC和當代主機平台Xbox 360、PS3。
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