極品飛車14跑車眾多，下麵是極品飛車14中收集的所有跑車資料，圖片和介紹。
其中不乏蘭博基尼，奔馳，布加迪威龍，阿斯頓馬丁等世界級名車，玩家在娛樂的同時可以操作夢寐以求的跑車進行遊戲，暢遊其中，真是令人愉悅。
其中更有警車提供讓玩家操作，真是讓玩家在遊戲中十足的威風了一把。
英文名：Audi TT RS Coup
中文名：奧迪TT RS Coupe
跑車使用：可以
警車使用：可以
跑車介紹：
22.5L直五渦輪增壓 / 6MT / 4WD / 340ps@5,400~6,500rpm /
450Nm@1,600~5,300rpm，0-100km/h: 4.6s / 0-200km/h: n.a / 極速: 250km/h (電子限速)
英文名：Bugatti Veyron 16.4
中文名：布加迪 威龍 16.4
跑車使用：不可以
警車使用：可以
跑車介紹：
這是一部極速超過400公裏/小時的超級跑車，所以安全性也就成了最大的挑戰。高強度碳纖維車身在撞擊測試中取得了最高分數，為Veyron
16.4特製的超高速輪胎在超乎尋常的速度中提供良好的操控性和安全保障。特別值得注意的是Veyron
16.4原本圓潤的尾部多了一個兩層的擾流板，上半部分可升降，並在高速行駛中急刹車時呈垂直狀彈起，起到輔助製動的作用。內飾保持了豪華運動的風格，主要材料為頂級小牛皮和拋光鋁，中控台上的圓形儀表讓人想起當年的布加迪賽車，整個駕駛艙就像是一座被白銀和真皮包裹的殿堂。
Veyron
16.4的W16發動機是由兩個緊湊的8缸機呈90度夾角組合而成的，位於車中部，緊靠駕駛艙。先進的連續換擋7速自動變速箱可以將強大的動力幾乎毫無損失地傳向車輪，使Veyron
16.4的加速就像噴氣式飛機起飛一樣迅猛無比。
文名：雪佛蘭 大黃蜂 Camaro SS
英文名：Chevrolet Camaro SS
跑車使用：可以
警車使用：可以
跑車介紹：
通用搭載V6引擎的Camaro占銷量的絕大部分，但最近有傳言稱這款車將搭載機械增壓四缸和V8引擎。最新的報道稱旗艦級的Camaro
SS將搭載通用的6.2升LS8 V8機械增壓引擎。
警車版
跑車版
跑車介紹：道奇挑戰者SRT8(Dodge Challenger SRT8)
中文名：道奇 Challenger SRT8
英文名：Dodge Challenger SRT8
跑車使用：可以
警車使用：可以
跑車介紹：
Challenger SRT8將搭載6.1L Hemi V8發動機，並將擁有黑色、銀色和橘黃色三種車型顏色，而且每輛車上都將有一個編號。
中文名：道奇 Viper SRT 10
英文名：Dodge Viper SRT 10
跑車使用：不可以
警車使用：可以
跑車介紹：
“猛獸般的力量和笨拙性”是我在成長過程中在老爸的車庫裏我們常聽到的詞。他用這個詞來形容那些馬力強勁但難於操控的汽車；或者，也是更常見的一種比喻，那是就它來形容技術純熟的駕駛者想要征服的對象。這兩種定義都在我們腦海裏占據了至高無尚的地位，就如同我們到弗吉尼亞國際賽道（VIR）駕駛2008款道奇蝰蛇
SRT-10的地位一樣。
考慮到它的技術數據：可產生600馬力（比以前提高了90馬力）的8.4升V10發動機；200英裏/小時的最高時速；以及沒有穩定性控製的前置發動機、後輪驅動的底盤。
2008款道奇Viper
SRT-10並不是一款全新的車型，但引擎罩下麵署名V10的大塊頭卻是全新的。這一重大、顯著的改變已經增強了V10發動機的輸出量，並且也改善了它的燃料經濟性（甚至還有氣體排放量）。是的，它的馬力真的能達到600，在6,000轉數/分下達到峰值。扭矩在5,000轉數/分下升至560磅-英尺，好像這台派生出的卡車發動機沒有產出足夠的扭矩一樣。來自克萊斯勒流行的6.1升Hemi
V8發動機的，更為堅強有力的連杆和活塞已經使V10發動機的缸徑增加1毫米成為可能，由8.3升漲至8.4升——龐大的510立方英寸。由9.6:1至10.2:1的壓縮比的大幅增長是由改造後的燃燒室產生的。燃油噴嘴現在正麵朝上，比起以前從較遠的位置逆流向上，現在更接近進氣閥。每個火花塞都有自己獨立的線圈。（從Viper
Competition轎跑車那兒借來）油池性能的提高防止了在高速駕駛過程中V10發動機的軸承來油不足。
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中文名：福特野馬Shelby GT500英文名：Ford Shelby GT500
跑車使用：可以
警車使用：可以
跑車介紹：
福特汽車2011新款野馬(Mustang GT)伴隨全新的5升8缸V8發動機閃亮登場，並配載305馬力V6引擎，限滑差速器和六速手動變速箱。
伴隨著2011款福特野馬引擎升級，搭載全新發動機的2011款Shelby
GT500也隨之問世。新款5.4升V8發動機采用了金屬鋁製成的氣缸體，比原來鑄鐵製發動機減輕102磅（約45.9千克），功率也攀升至550馬力——較原先小增10馬力，扭矩數值則達到694米。
中文名：瑞典超跑廠 Koenigsegg CCX
英文名：Koenigsegg CCX
跑車使用：不可以
警車使用：可以
跑車介紹：
Koenigsegg
稱CCX的極限速度不超過395公裏/小時，而布加迪宣稱Veyron能達到407公裏/小時，CCX的百公裏衝刺速度（3.2秒）也慢一拍。 但
Koenigsegg也有自己的殺手鐧：出色的動力/重量比。該車重
1180公斤，而4.6升發動機最大功率806馬力，扭矩920牛米。CCX從靜止到跑完四分之一英裏全程隻需9.9秒，抵達終點的速度是235公裏/小時。它從時速100公裏/小時到完全靜止隻需滑行31米。
阿斯頓馬丁ONE-77
認知度非常高。。不解釋!
中文名：蘭博基尼 Gallardo LP 570-4 Superleggera
英文名：Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera
跑車使用：可以
警車使用：不可以
跑車介紹：
蘭博基尼Gallardo LP 570-4
Superleggera的設計更加動感、車身更輕、動力更強、外觀更炫，堪稱Gallardo係列的全新頂級車型。其醒目的“超輕”標誌凸顯出它十足的運動特性，並充分彰顯了其高性能輕質跑車的氣質。Superleggera延續了其前代車型的成功 --
由蘭博基尼汽車公司在2007年推出的前代車型在短短一年之內銷量就突破618輛。
中文名：蘭博基尼 Murcilago LP 670-4 SV
英文名：Lamborghini Murcilago LP 670-4 SV
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警車使用：不可以
跑車介紹：
Murcilago LP 670-4 SuperVeloce
全球限量發行10輛。這款擁有純正意大利血統的中國版狂牛集成了非凡的技術性能、強悍的動力和刀鋒般犀利的操控精確性，從靜止加速到100公裏/小時僅需3.2秒，最高時速高達342公裏/小時！
中文名：蘭博基尼 Reventn
英文名：Lamborghini Reventn
跑車使用：不可以
警車使用：可以
跑車介紹：
Reventn的名字源自於1943年殺死鬥牛士Felix
Guzman的一頭蠻牛。這輛超級跑車全球僅有20輛，其中10輛將供應美國市場。這款超級跑車采用了大量減輕重量的設計以及碳纖維部件，車身采用了灰色的塗裝和F22戰鬥機風格的儀表盤。氣動性能也作了大幅改良，V12發動機，最大功率提升至650馬力。售價確定為100萬歐元（約合人民幣1041萬元），目前Reventn已經售罄。
中文名：邁凱輪 MP4-12C
英文名：McLaren MP4-12C
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跑車介紹：
MP4-12C保留了McLaren
F1車型獨特的車門開啟方式。新車的尾部的造型則更具個性，尾燈全部由LED構成且呈條狀平行排列，高位刹車燈被安排在了尾翼之上。兩個大號尾排被安排在了保險方以上的位置。
車身結構方麵，MP4-12C最大的特點是采用了類似F1賽車整體式座艙的設計，碳纖維的高強度駕駛員座艙技能提供足夠的保護，又具有輕質的特點，整體重量80kg。
中文名：奔馳SLS AMG
英文名：Mercedes-Benz SLS AMG
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跑車介紹：
SLS AMG
GT3的誕生，是AMG在汽車運動領域不斷開拓的結果。自1967年成立至今，AMG始終在汽車運動領域保持領先地位。在AMG研發GT3的過程中，HWA公司為其提供了很大幫助。HWA公司負責奔馳征戰DTM（德國房車大師賽）的車隊技術裝備，曾幫助奔馳在DTM和ITC（國際房車錦標賽）中收獲了9個車手總冠軍及2個GT賽事的冠軍。
SLS AMG
GT3除了大量使用輕量化碳纖維材料來修飾外型外，在車身兩側前輪拱前方還加裝了鰭狀導流翼片，以求車輛在高速行駛中，增加前軸的下壓力。設置於發動機艙蓋上方的散熱孔不僅能強化發動機的散熱功能，更可與輪拱後方的通風口設計相搭配，協助優化空氣的流動路徑，降低風阻係數。駕駛員座椅後方是120L的大容量油箱，B柱兩側配有與快速加油槍相配套的油箱口。
為了減小質量，側窗和後風擋都使用聚碳酸酯材料（前風擋也可以選擇使用這種材料）。大號尾翼是GT3車型不可或缺的重要裝備，因為GT3車型在賽道上跑得實在是太快了，它們需要充足的下壓力來保持車身穩定性。SLS
AMG GT3的車尾按照FIA的要求裝上了雨天警示燈，因為GT3比賽規定如果遇到惡劣的天氣，車手必須打開這個燈。
在動力係統中，SLS AMG GT3仍然搭載與一般市售標準版SLS AMG相同的6.3L V8發動機。標準版SLS AMG
0～100km/h加速時間為3.8s，由於SLS AMG
GT3的質量更小，所以其加速時間更短，並且最高車速可突破300km/h。另外，為了符合GT3比賽的要求，SLS AMG
GT3使用的是一台6擋順序式競技型變速器，駕駛者需使用轉向盤後方的撥片來換擋。發動機位於前軸後部，變速器直接安放在後軸上，通過使用與標準版SLS
AMG相同的碳纖維傳動軸將發動機與變速器連接在一起，這樣能獲得更好的車身質量平衡。變速器內部還有一套多片離合限滑差速裝置，與牽引力控製係統一起工作，確保該車具有優良的加速性能。
中文名：日產GT-R Spec VR35
英文名：Nissan GT-R SpecV (R35)
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跑車介紹：
日產R35 GT-R
SpecV的車廂及車身大量應用碳纖維部件：中控台飾條、Recaro桶形座椅、後座中央的低音喇叭區、鬼麵罩、頭唇及尾翼等全數采用碳纖維部件；為進一步減輕重量，GT-R
SpecV不再提供後座座椅；多項改進令SpecV比普通GT-R減輕近60kg，整備質量1,680kg。
中文名：保時捷Cayman S
英文名：Porsche Cayman S
跑車使用：可以
警車使用：可以
跑車介紹：
Cayman S來自典型的保時捷家族，但它的外形設計與911Carrera和Boxster S等家族成員相比依然有其獨特的魅力。Cayman
S的車身輪廓沿襲了保時捷家族車型的優美曲線和動感造型。全新的橢圓形大燈和獨特的進氣口設計構成了Cayman
S簡潔的車前臉造型，霧燈與外部進氣口的一體化組合則體現出保時捷的最新設計理念。從側麵看Cayman
S車頂線條急速下滑，與車身下部緊密結合。後輪上方翼子板線條大膽而且極富張力，充滿肌肉感，鱷魚之名名副其實！
跑車介紹：阿爾法羅密歐8C蜘蛛
跑車介紹：阿斯頓馬丁DBS(Aston Martin DBS)
阿斯頓馬丁DBS Volante(Aston Martin DBS Volante)
日產370Z Coupe
警車版
跑車版
三菱Lancer Evolution X
幽靈之子終極限量開篷
保時捷經典車型911 GT3 RS
警車版
跑車版
保時捷911 Targa 4S
保時捷911Turbo S 敞蓬版
保時捷918 Spyder (Concept Study)
保時捷Carrera GT
跑車版
警車版
斯巴魯Impreza WRX STi
英文名：Alfa Romeo 8C Competizione
中文名：阿爾法-羅密歐 8C
Competizione
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跑車介紹：
2007年發布的Alfa Romeo(阿爾法羅密歐)8C Competizione征服了所有評委，榮獲最佳寶座。其餘獲獎的分別為福特Focus
RS、布加迪威航、菲亞特500、本田S2000、日產GT-R、法拉利Enzo、奧迪TT MK I、大眾Scirocco Mk III和Tesla
Roadster。
跑車版
警車版
阿斯頓馬丁V12 Vantage(Aston Martin V12 Vantage
奧迪
R8 Spyder 5.2 FSI quattro
奧迪 R8 Coupé 5.2 FSI quattro(Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro)
奔馳 SLR 麥拿侖
奔馳SLR McLaren Roadster 722 S
警車版
跑車版
奔馳SL65終極版
蘭博基尼Reventón Roadster
警車版
跑車版
蘭博基尼Murciélago LP 640
蘭博基尼Gallardo LP 560-4 Spyder
跑車版
警車版
蘭博基尼Gallardo LP 560-4
警車版
跑車版
蘭博基尼Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni
警車版
跑車版
警車版
跑車版
Koenigsegg CCXR Edition
跑車版
警車版
Koenigsegg Agera
跑車版
警車版
捷豹XKR(Jaguar XKR)
福特Crown Victoria Police Interceptor(Ford Crown Victoria Police Interceptor)
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